「风物郑州」世纪公园：满载“记忆”筑新园

【风物郑州】——见山见水见城郭系列报道 第三(dìsān)篇章：郑之园

世纪公园：满载“记忆”筑(zhù)新园

于很多郑州人而言，世纪公园(gōngyuán)是一个新的地方，新到它作为公园今年“五一”才正式开园；同时世纪公园又是一个熟悉的地方，它的前身(qiánshēn)世纪欢乐(huānlè)园承载了无数郑州人的童年记忆。

如果说(rúguǒshuō)历史，20余年，它正好见证新世纪以来郑州城市的快速发展；如果说面积，44.6万平方米，它是郑州市区(qū)东南部面积最大的综合性(zōnghéxìng)城市公园。以前，郑州人来此坐过山车、摩天轮，体验刺激与欢乐；现在，郑州人来此赏花散步、运动休闲，享受美好与惬意(qièyì)。

改造后的世纪公园(gōngyuán) 本报记者 马健 摄

旧迹(jiùjì)点点 寻觅童年时光

今天(jīntiān)世纪(shìjì)公园所在区域原本(yuánběn)为园林场，里面种着梨树、葡萄树等，1998年变为公共绿地，而作为世纪公园，其历史可追溯到世纪之交。

2000年，为了纪念(jìniàn)新世纪的到来，郑州市决定兴建一个公园，命名(mìngmíng)世纪公园，并于同年开始(kāishǐ)对园区进行绿化和道路等基础设施建设。2002年，郑州世纪公园发展有限公司成立，该公司投资6个多亿(duōyì)，打造了当时河南唯一的游乐园，取名世纪欢乐园。

2004年春节，世纪欢乐园正式开园，自此成为一代郑州人的(de)欢乐记忆。园区建有30多项(duōxiàng)大型游乐设施，拥有当时亚洲最高的摩天轮、中国最长的过山车和中原(zhōngyuán)首家4维立体动感影院。“天旋地转”“星际(xīngjì)飞碟”“空中飞舞”“东方快车”“飞跃亚马逊”“海盗船”……而今，不少人提起小时候在园区里玩过的项目，依然如数家珍(rúshǔjiāzhēn)，那些欢乐时光顿时涌入(yǒngrù)脑海。

当年(dāngnián)的(de)世纪欢乐园内铺设有一条长度3000多米的环园铁路(tiělù)，将园内的工业伦敦站(zhàn)、南美雨林站、阿拉伯古堡站、荷兰风情站、西部牛仔站等站区连接在一起。工业伦敦站的工业革命氛围、南美雨林站的原始森林和草原、荷兰风情站的风车和郁金香，游客一园(yīyuán)领略各国风情，一日“游遍世界”。

2020年4月，世纪欢乐园宣布关闭。人们(rénmen)虽不能再进入(jìnrù)乐园，但每经过园区附近，还能看到(kàndào)巨大的摩天轮耸立在天际，依然壮观，但多(duō)了几分沧桑(cāngsāng)。2021年后，世纪欢乐园的游乐设施陆续被拆除，2023年1月，摩天轮被拆除，世纪欢乐园在人们的视野中渐渐消失。

2025年5月1日，经过全面升级改造的世纪公园(gōngyuán)作为城市公园(chéngshìgōngyuán)重新开园，世纪欢乐园真正成为历史。

世纪公园(gōngyuán)重新开园之时，很多郑州人重回(zhònghuí)故地。他们走在绿意盎然的(de)公园，惜当年的游乐设施俱已(yǐ)不在，只能在花木葱茏中找寻过去的印记，这一处是过山车，那一处是摩天轮……唯残留的铁轨和风车，仿佛让大家回到了儿时在这里恣意挥洒快乐的时光。

今天，郑州各地游乐园很多，也许它们游乐设施更(gèng)丰富、更先进、更好玩(hǎowán)，但在那一代郑州人的心里，世纪欢乐园才是心中的唯一。

火车列列 重温历史记忆(jìyì)

走进世纪公园，最先(zuìxiān)映入眼帘的就是一列列火车。

无论是世纪欢乐园，还是世纪公园，火车都是其标志性景观。世纪欢乐园建园(jiànyuán)之时，便定位为火车文化(wénhuà)主题公园，环园铁路、退役老火车等集中展示了火车文化和(hé)郑州的铁路发展史。

郑州被称为(chēngwéi)火车拉来的城市(chéngshì)。1904年，郑州站始建，1906年，京汉铁路全线竣工通车，1909年，陇海铁路前身(qiánshēn)汴洛铁路建成通车，郑州站成为中国(zhōngguó)南北、东西两大铁路动脉的交会点，这也是中国铁路首个十字枢纽。一个多世纪后，2022年济(niánjì)郑高铁通车，郑州又建成全国首个“米”字形高铁枢纽。

新的世纪公园，依然保留(bǎoliú)了火车文化特色(tèsè)，绿树掩映中，各个时代、各种类型的火车停放在公园各处，一段段铁轨蔓延(mànyán)在青草(qīngcǎo)深处。从公园南角的主(zhǔ)入口进入，几列黄白相间的火车车厢围成了一个小小的广场；回忆站台上，一辆黑色的蒸汽机车被月季簇拥；公园西门附近，一个蓝色的火车头静卧在铁轨上。

“宋庆龄(sòngqìnglíng)(sòngqìnglíng)专列”是世纪公园最重要的火车景观，几节绿皮车厢(chēxiāng)组成一个“L”形，车厢内设有会议室、卧室、卫生间、厨房等。这辆火车制造于1940年(nián)，新中国成立后，其曾成为宋庆龄的公务用车，故后来被(bèi)(bèi)称为“宋庆龄专列”。1997年，“宋庆龄专列”退役。2004年，经过多方努力，这列火车被安置在刚刚建成的世纪欢乐(huānlè)园，成为园区的标志性火车景观。今年“五一”，世纪公园重新开园，经过修护翻新的“宋庆龄专列”重现公众面前。

世纪公园北侧，就是陇海铁路(lǒnghǎitiělù)。站在公园北侧高地的观景台上，可以(kěyǐ)看到一列列火车在陇海铁路线上驶过。回头再看公园里的一辆辆老火车，旁边的陇海铁路线上当年或许(huòxǔ)也有过它们疾驰的身影。

绿意盈盈 游赏今日(jīnrì)繁花

盛夏时节(shíjié)，走在世纪公园，绿树阴浓，满目葱茏。世纪公园绿化面积达31万平方米，绿化率70%以上(yǐshàng)。如果说以前世纪欢乐园的定位(dìngwèi)是老少皆宜的主题乐园，那么(nàme)如今世纪公园的定位就是“城市的南部绿芯”。

这里树多。道路(dàolù)两旁是高大的法桐，水边是万丝摇曳的垂柳，棵(kē)棵青松挺立在绿草茵里，成片的棕榈树高耸挺拔。在梨园，有一大片老梨树，这是上世纪(shìjì)50年代此处还是园林场时栽种的，已有七八十年(qībāshínián)树龄(shùlíng)，至今仍枝繁叶茂，枝头正结满梨子。公园深处(shēnchù)，还有两棵一百多年树龄的木瓜，绿叶层层的枝头亦正结着累累的木瓜果。一处小桥流水旁，还有一株繁茂的石榴树，枝间零零散布着火红的花朵。

这里花繁。春天，公园的(de)樱花、梨花开得最美。如今不是春天，樱梨难觅，月季也半开半谢，但夏花正开(zhèngkāi)得绚烂。园中(zhōng)有大片很像薰衣草的柳叶马鞭草，紫色(zǐsè)小花汇成浪漫花海。还有成片的天人菊，明艳的花朵像一个个小太阳。草丛里，不时还可看到几朵仙意飘飘的粉色(fěnsè)的美丽月见草。凌霄花攀缘在(zài)一棵大树上，橙红的花朵借树的高枝展示自己，也将树装扮得十分绚丽。道旁紫薇正开，娇艳(jiāoyàn)的花朵摇曳在夏日的微风中。

绿树繁花间，原来环园铁路的路基变身智能健身步道，散步(sànbù)或跑步者络绎不绝。公园中间(zhōngjiān)的健身活动区，智慧健身器材让运动健身更智慧，吸引老中青(lǎozhōngqīng)幼全年龄段人过来体验(tǐyàn)。梨园旁边还有一处棋文化区，地面有象棋(xiàngqí)和围棋两个巨大棋局，四周是一个个小棋桌，象棋、军旗、五子棋以及用棋子拼古诗、算算数……不少家长带着(zhe)孩子在此“对弈”。

有花，有树，可运动，可休憩。今日之世纪(shìjì)公园(gōngyuán)，是集生态、休闲、运动、娱乐、文化、科普等于一体的(de)“城市客厅”。在公园里向外望，中原福塔高高矗立，高架桥上(shàng)川流不息，铁路线上高铁疾驰。城市的繁华不只在高楼林立、道路通达，亦在这满园满城的绿色。

郑州日报记者 李宇航(yǔháng) 魏滢

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